DTM 2015 Zandvoort: Der Sonntag in der Chronologie

Zandvoort, die dritte!

Zum dritten Mal an diesem Wochenende begrüßt euch Markus Lüttgensim DTM-Live-Ticker. Heute steht in Zandvoort das achte Rennen der DTM-Saison 2015 auf dem Programm, doch bevor das gestartet wird, erwartet und noch ein Warmup und ein Qualifying. Hier im Live-Ticker halten wir euch wie üblich über alles, was ihr wissen müsst, auf dem Laufenden.

Die Sonne ist verschwunden

Wie ihr an diesem ersten Bild aus Zandvoort schon sehen könnt, hat sich das Wetter im Vergleich zu gestern verändert. Nach nächtlichen Regenschauern versteckt sich die Sonne unter einer dichten Wolkendecke, und mit 17 Grad ist es merklich kühler. Ob dies das Kräfteverhältnis durcheinander würfelt? Audi und Mercedes werden es hoffen.

Das Programm am Sonntag

09:45-10:00 Uhr - Warmup
11:35-11:55 Uhr - 2. Qualifying
14:10-15:10 Uhr - 2. Rennen

Was war am Samstag los?

Wer am Samstag die DTM aus Zandvoort noch nicht verflogt hat, der hat einen historischen Tag in der Geschichte der Serie verpasst. Sieben BMW auf den ersten sieben Plätze: Solch ein Ergebnis wie im ersten Rennen gab es in der DTM noch nie. Wie es zu diesem totalen Triumph der Münchener kam, könnt ihr in aller Ausfürlichkeit noch einmal in unserer Chronologie des Samstags nachlesen. Oder in kompakter Form in unserem Rennbericht.

© xpbimages.com

Das Warmup ist gestartet

15 Minuten haben die Fahrer und Teams nun Zeit, ihre über Nacht überholten, beziehungsweise reparierten Autos zu checken und vor dem zweiten Qualifying letzte Setup-Anpassungen vorzunehmen.

Ekström bleibt stehen

Das ist kein guter Auftakt für den zweimaligen DTM-Champion. Der Audi das Schweden bleibt während der Aufwärmrunde stehen und muss abgeschleppt werden. In Sektor 1 gilt daraufhin eine Slow-Zone, die gestern im Rennen Premiere gefeiert hatte.

Gary Paffett an der Spitze

Mit einer Zeit von 1:32.758 Minuten liegt Gary Paffett (ARt-Mercedes) derzeit an der Spitze, gefolgt von Maxime Martin (RMG-BMW) und Antonio Felix da Costa (Schnitzer-BMW).

Boxenstopp-Training bei Audi

Das kann nicht schaden, denn im Gegensatz zum Samstagsrennen ist heute Nachmittag ein Pflichtboxenstopp vorgeschrieben.

Schwarz-weiß-karierte Flagge

Und schon sind die 15 Minuten um, es sind aber noch einige Fahrer auf einer schnellen Runde unterwegs.

Verwarnung für Rockenfeller und Tambay

Die Audi-Piloten Mike Rockenfeller und Adrien Tambay werden mit der schwarz-weißen Flagge verwarnt, weil sie in der Slow-Zone zu schnell waren. Dabei sollte gerade Tambay es besser wissen, denn er wurde gestern im Rennen schon wegen genau diesem Vergehen mit einer Durchfahrtsstrafe bestraft.

Mortara Schnellster im Warmup

In buchstäblich letzter Sekunde hat Edoardo Mortara mit einer Zeit von 1:32.716 Minuten Gary Paffett (+0,042 Sekunden) von der Spitze verdrängt. Dritter wurde Augusto Farfus (+0,070), womit alle drei Marken unter den Top 3 vertreten sind.

Ergebnis Warmup

Und hier ist das komplette Ergebnis des Warmups.

Kurze Pause

In gut einer Stunde (11:35 Uhr) geht es dann mit dem Qualifying für das zweite Rennen in Zandvoort weiter.

Video: Die Höhepunkte des Samstagsrennes

Gute Nachrichten aus dem Audi-Lager

Der Elektrikdefekt, der Mattias Ekströms Auto im Warmup lahmgelegt hatte, wurde behoben. Der Schwede ist für das zweite Qualifying startklar.

Rennleitung gibt Regenreifen frei

Mit der Mitteilung "Wet Tyres Boxes open" gibt die Rennleitung die Verwendung von Regenreifen frei. Derzeit ist die Strecke aber trocken.

Zweites Qualifying gestartet

Timo Scheider geht als Erster auf die Strecke.

Green an der Spitze

Mit einer Zeit von 1:31.403 Minuten übernimmt Jamie Green zunächst die Spitzenposition.

Wittmann ist schnell unterwegs

Absolute Bestzeit in den Sektoren 1 und 2.

Wittmann neuer Spitzenreiter

1:31.233 Minuten ist die neue Bestzeit des Rennsiegers vom Samstag.

Zwei BMW vorne

Antonio Felix da Costa fährt mit 0,011 Sekunden Rückstand auf Marco Wittmann auf Position drei, Dritter ist aktuell Miguel Molina.

Halbzeit im Qualifying

Und wieder finden sich fünf BMW unter den Top 9, wobei Timo Glock und Bruno Spengler noch keine Zeit gefahren sind.

Die aktuelle Top 10

WIT-DAC-MOL-GRE-MOR-BLO-MAR-WEH-FAR-ROC

Sehr enge Abstände

Das Feld liegt extrem dicht zusammen. Der 24. und Letzte Nico Müller ist gerade einmal 1,043 Sekunden langsamer als Spitzenreiter Marco Wittmann.

Viele Fahrer in der Box

Fünf Minuten vor dem Ende des Qualifyings sind aktuell nur sechs Fahrer auf der Strecke. Die übrigen rüsten sich für den Schlussspurt.

Wehrlein verdrängt Wittmann

Pascal Wehrlein fährt mit 1:30.809 Minunten als erster Fahrer unter 1:31 Minuten und übernimmt damit die Spitze. Christian Vietoris zieht nach und fährt mit 0,090 Sekunden Rückstand auf Wehrlein auf Rang zwei. Damit stehen aktuell zwei Mercedes vorne.

Können BMW und Audi nachlegen?

Die beiden Mercedes-Piloten liegen knapp vier Zehntelsekunden vor Wittmann. BMW und Audi müssen also einiges zulegen, wenn sie Wehrlein und Vietoris schlagen wollen.

Zeiten purzeln

Jetzt wechselt die Spitze im Sekundentakt. Antonio Felix da Costa auf P1, dahinter drei weitere BMW.

Erste DTM-Pole-Position für Felix da Costa

Nachdem er gestern in der DTM zum ersten Mal auf das Podium gefahren ist, sichert sich Antonio Felix da Costa heute mit 1:30.483 Minuten seine erste Pole-Position. Dahinter folgen mit Bruno Spengler, Augusto Farfus und Marco Wittmann drei Markenkollegen. BMW erobert damit wie schon gestern geschlossen die ersten beiden Startreihen.

Wie am Samstag: Audi und Mercedes in Startreihe drei

Bester Audi-Pilot ist Miguel Molina auf Postion fünf, neben ihm wird Pascl Wehrlein als bester Mercedes-Pilot aus der dritten Reihe starten. Der Meisterschaftsführende Jamie Green muss nach dem Ausfall von gestern heute einen weiteren Rückschlag einstecken, denn er qualifiziert sich nur auf Position 18.

Die BMW-Party in Zandvoort geht weiter

Timo Glock ist übrigens auf der Auslaufrunde stehengeblieben und muss von einem Streckensicherungsfahrzeug in die Box geschleppt werden.

Untersuchungen gegen Tambay und Auer

Adrien Tambay wird an diesem Wochenende wohl kein Freund der Rennleitung mehr. Weil er einen anderen Fahrer blockiert haben soll, wird gegen den Audi-Piloten ermittlet. Auch Mercedes-Rookie Lucas Auer muss sich wegen dieses Vorwurfs vor den Rennkommissaren verantworten, er hatte Tom Blomqvist auf einer schnellen Runde aufgehalten.