Dunlop regiert auf der Isle of Man

(Motorsport-Total.com) - Nach Michael Dunlops (Honda) starken Trainingsleistungen in der Vorbereitungswoche der diesjährigen Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man war dessen Sieg beim Superbike-Rennen am Sonntag keine Überraschung. Doch dass der impulsive Nordire auch die folgenden drei Rennen für sich entscheiden kann, hätte sicher keiner seiner Konkurrenten prognostiziert. Auch in den beiden Supersport-Rennen sowie dem Superstock-Lauf war Dunlop nicht zu schlagen.

Am Montag musste sich der TT-Legends-Pilot anfangs gegen Vorjahressieger Bruce Anstey (Honda) und Bruder William Dunlop (Yamaha) behaupten. Doch bereits beim Boxenstopp nach zwei Runden betrug der Vorsprung komfortable zehn Sekunden. Anstey wollte sich aber noch nicht geschlagen geben. Keine Chance auf den Sieg hatte bereits John McGuinness (Honda), der sich durch sein Gewicht wie immer schwer tat mit der 600er. Und auch Suzuki-Pilot Guy Martin hatte einen großen Rückstand. Lokalmatador Conor Cummins musste seine Yamaha bereits nach der ersten Runde abstellen.

Dunlop verwaltete seinen Vorsprung in der zweiten Rennhälfte und wehrte die Angriffe von Anstey ab. Im Ziel lagen 10,358 Sekunden zwischen den beiden Honda-Piloten. Bruder William Dunlop hatte als Dritter mehr als 23 Sekunden Rückstand. McGuinness sicherte sich vor James Hillier (Kawasaki) Platz vier. Martin, Cameron Donald (Honda), Dean Harrison (Yamaha), Dan Stewart (Honda) und Daniel Cooper vervollständigten die Top 10. Gary Johnson lag mit seiner MV Agusta auf einem vielversprechenden neunten Rang, doch im letzten Umlauf musste der Brite seine Drei-Zylinder-Maschine abstellen.

Dunlop holt zwei Siege an einem Tag

Wenige Stunden nach dem ersten Supersport-Rennen mussten die Piloten auf ihre 1.000er-Superstock-Bikes wechseln, um das ebenfalls vier Runden lange Superstock-Rennen in Angriff zu nehmen. Johnson startete das Rennen mit einer Kawasaki ZX-10R und schnappte sich nach der ersten Runde die Führung. Michael Dunlop (Honda) und Martin (Suzuki) lagen etwa fünf Sekunden zurück. Der 19-malige TT-Sieger John McGuinness brachte sich bereits in der ersten Runde um einen möglichen Sieg. Auch Anstey lag nach dem ersten Umlauf bereits weit zurück.

Donald (Honda) und Cummins (Yamaha) fielen zeitig aus und hatten durch die Probleme im Supersport-Rennen unterm Strich einen enttäuschenden Montag. Gute Chancen auf den ersten TT-Sieg hatte hingegen Martin, der seit vielen Jahren hart kämpft, aber oft nicht das nötige Glück hatte. Und auch in diesem Superstock-Rennen sollte es nicht sein. Durch das Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse musste der wortgewandte Tyco-Suzuki-Pilot eine Zeitstrafe hinnehmen, die sämtliche Siegchancen zunichte machte.

Mehr Glück hatte Dunlop, der hart kämpfen musste, um Johnson noch zu überholen. Mit einer Rekordrunde mit einem Rundenschnitt von 131,22 Meilen pro Stunde (211,18 km/h) gelang Dunlop doch noch der Sieg. Johnson sicherte sich den zweiten Platz vor McGuinness. Dean Harrison (Kawasaki), Anstey, Hillier (Kawasaki), Michael Rutter (Honda), Steve Mercer (BMW), William Dunlop (Yamaha) und Ben Whlie (BMW) komplettierten die Top 10.

TT-Rookie Horst Saiger konnte nach dem technischen Defekt im Superbike-Rennen am Sonntag erstmals die Zielflagge auf der Isle of Man sehen. Der Kawasaki-Pilot beendete das Superstock-Rennen auf einem fantastischen 18. Platz und hinterließ damit einen sehr guten Eindruck.

Anstey kämpft hart, Dunlop kämpft härter

Mittwoch ging es mit dem zweiten Supersport-Rennen weiter. Wieder war es Michael Dunlop, der sich den Sieg holen konnte. Anstey, der bereits im ersten Supersport-Rennen der größte Herausforderer von Dunlop war, machte auch im zweiten Rennen klar, dass er sich nicht geschlagen gibt. Nach der ersten Runde führte er das Feld an. Die Dunlop-Brüder waren die ersten Verfolger. McGuinness, Martin und Harrisson folgten auf den Positionen, hatten aber bereits große Rückstände.

Nach dem Boxenstopp änderte sich an der Reihenfolge nicht viel. Cameron Donald arbeitete sich langsam durch das Verfolgerfeld und folgte nun als Fünfter. An der Spitze konnte sich Anstey behaupten. Und auch für William Dunlop lief es nicht optimal: McGuinness ging mit seiner Honda an der Yamaha vorbei und fuhr auf Position drei. Großen Anteil daran hatte der perfekte Boxenstopp der TT-Legends-Crew.

In der letzten Runde spitzte sich ein harter Kampf um den Sieg zu: Dunlop holte zum Angriff aus und fuhr wie im Superstock-Rennen mit einem neuen Rundenrekord zum zweiten Supersport-Sieg der TT 2013. Anstey konnte nichts entgegen setzen und musste sich mit Platz zwei zufrieden geben. Etwas mehr als zwei Sekunden trennten die Honda-Piloten im Ziel. McGuinness sicherte sich als Dritter den letzten Podestplatz. William Dunlop, Cameron Donald, James Hillier, Dean Harrison, Guy Martin, Gary Johnson und Conor Cummins belegten die Positionen.