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Dienstag, 16.04.2024
Formel-1-Lenkrad der moderne: Darum sind die individuellen Modelle wichtig!
Seit 1989 hat das Lenkrad in der Formel 1 einen intensiven Entwicklungsprozess durchlaufen - Deshalb bestehen die Fahrer auf individuellen Lösungen
11:45 Uhr
Formel-1-Wetter 2024: Die aktuelle Vorhersage für den China-Grand-Prix
Die aktuelle Wettervorschau für das fünfte Rennwochenende der Formel-1-Saison 2024 auf dem Shanghai International Circuit
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Live im TV und Stream: Alle TV-Infos zum Formel-1-Rennen in Schanghai 2024
Alle Informationen zur Formel 1 2024 im TV und Livestream: Wie Du die neue Saison mit Max Verstappen, Lewis Hamilton und Nico Hülkenberg live verfolgen kannst!
10:30 Uhr
Carlos Sainz: Mein Vater will einfach nicht aufhören, Rennen zu fahren
Carlos Sainz jun. sorgt sich um die Sicherheit seines Vaters, der mit 62 Jahren noch aktiv Motorsport betreibt - Carlos Sanz sen. denkt aber nicht ans Aufhören
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McLaren-Teamchef Stella vor China-GP mit den "meisten Sorgen"
Weil McLaren vor allem in langsamen Kurven zu kämpfen hat, blickt Teamchef Andrea Stella mit den bisher "meisten Sorgen" auf den Grand Prix von China
09:04 Uhr
Montag, 15.04.2024
Die Formel 1 und rote Flaggen: Diese Rennen mussten abgebrochen werden!
Seit 1971 gibt es in der Formel 1 rote Flaggen: Welche Rennen bislang abgebrochen werden mussten und wo es die letzten roten Flaggen in einem Grand Prix gab
19:19 Uhr
Famin: Alpine-Krise "Resultat des vorherigen Managements"
Nach dem katastrophalen Saisonstart bezieht Alpines starker Mann Bruno Famin Stellung: Die Schuld für die Krise schiebt er dabei von sich
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Formel-1-Reglement 2026: Was bisher bekannt ist
Übersicht: Wie das Formel-1-Reglement 2026 aussieht, was sich bei Fahrzeugen und Motoren ändert und welche Auswirkungen die neuen Regeln haben werden
16:12 Uhr
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Formel-1-Liveticker: Hätte Ferrari Sainz behalten sollen?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Wer ist verantwortlich für die Alpine-Krise? +++ Famin beschuldigt seine Vorgänger +++ Formel 1 auf dem Weg nach China +++
16:02 Uhr
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Datenpanik in der Formel 1: Wie Teams ihre Informationen schützen
Von der Fabrik bis zur Strecke: F1-Teams setzen alles daran, sich vor Cyberangriffen zu schützen. Welchen Herausforderungen es gibt und wie Technologiepartner helfen
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Doppelsiege: Welche Formel-1-Teams noch erfolgreicher sind als Red Bull
Nach drei Doppelsiegen von Red Bull in vier Rennen der Formel-1-Saison 2024 fragen sich viele Beobachter: Wo steht eigentlich der Rekord? Hier die Antwort!
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Schumacher haut auf Mercedes drauf: "Schlimmste, was einem passieren kann"
Mercedes erwischt den schlechtesten Saisonstart seit 2011: Sky-Experte Ralf Schumacher geht entsprechend hart mit den Silberpfeilen ins Gericht
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Formel-1-Technik: Warum Ferrari (fast) ohne Updates so gut ist
Ferrari hat in der Formel-1-Saison 2024 bisher keine großen Updates eingesetzt, ist aber trotzdem der bestplatzierte Verfolger von WM-Spitzenreiter Red Bull
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Warum Max Verstappen Hondas erklärter Wunschfahrer ist
Warum der japanische Antriebshersteller Honda in der Zukunft unbedingt wieder ein Team mit Max Verstappen beliefern will und wann es so weit sein könnte
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Sonntag, 14.04.2024
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Formel-1-Stardesigner Adrian Newey erklärt, was bei der Planung des Technischen Reglements für 2026 schiefgelaufen ist und welche Probleme sich daraus ergeben
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Max Verstappen: Formel E ist keine Rennserie, in der ich fahren möchte
Max Verstappen hat keine Lust, in der Formel E zu fahren, verfoglt die Serie aber trotzdem mit Interesse - Fahrer froh über Möglichkeiten für andere Piloten
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Ralf Schumacher zählt James Vowles an: "Ein Riesenproblem"
Für Ralf Schumacher ist Logan Sargeant in der Formel 1 überfordert, was er auch Teamchef James Vowles ankreidet, der laut ihm ebenfalls aufpassen muss
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Toto Wolff: Wir sind Mercedes, wir können 2025 nicht einfach abschenken
Toto Wolff betont, dass der Mercedes W15 mehr Abtrieb als sein Vorgänger habe - Warum macht sich das an den Rundenzeiten allerdings nicht bemerkbar?
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Samstag, 13.04.2024
Für Talente in der Formel 1: Andretti plant eigenes Team in Formel 2 und 3
Andretti möchte bei einem Formel-1-Einstieg auch eigene Teams in den Nachwuchsserien an den Start bringen, um amerikanischen Fahrern zu helfen
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Wegen Ground-Effect-Autos: China trägt Bodenwellen vor F1-Comeback ab
In Schanghai schreiten die Vorbereitungen auf die Rückkehr der Formel 1 voran: Vor dem Rennen wurden große Bodenwellen auf der Strecke entfernt
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